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【家乡】定了!台州有轨电车年底开工,连接三区,2019年运行
编辑:上海台州商会  来源:上海台州商会  日期: 2016-12-6

今天(12月5日)上午,台州市人民政府第69次常务会议召开。会议讨论并通过了《台州市现代有轨电车线网规划》。

全市规划12条线 5条区间骨干线

规划现代有轨电车远期线网共12条线,总长190.6公里。其中,重点是规划5条区间骨干线,总长113.5公里,主要承担相邻区间及区内主要客流需求。


1
T1线

火车站至椒江疏港大道口,并联系中心站,长24.4公里;
2
T2线

椒江七号码头至路桥客运南站,长20.9公里;
3
T3线

黄岩世纪大道至路桥并延伸至台州机场,长30.5公里;
4
T4线

台州机场至集聚区,长14.6公里;
5
T5线

椒江疏港大道至集聚区并延伸至规划新机场,长23.1公里。


一期工程3条线
力争2019年底全线通车运行


台州市现代有轨电车一期工程一次规划建设三条线,总长68.5公里,形成“三区环线+局部放射”的网络结构,服务三区中心,并串联台州火车站、机场等重要枢纽。




T1线
自火车站南侧,沿82省道向东经云西路、解放南路、枫南路至疏港大道路口,长20.2公里。其中预留规划接中心站的4.2公里线路,待市域铁路建成后再建设。

T2线
自七号码头向南,沿解放南路、东环大道、路桥大道、南官大街、文化大道、灵山街至客运南站,长17.8公里。预留双水路段3.1公里后期建设。

T3线
自黄岩世纪大道与T1线串联后,沿世纪大道、二环西路、黄长复线南侧、104国道、路桥大道,向东至规划扩建机场东航站楼,长30.5公里。


车辆基地规划一个车辆段和三个停车场。为达到快速准点、安全便捷的建设目标,拟采用专用路权,实行路口相对信号优先,并适度增大三区间的站间距,规划设置12个换乘枢纽,采用网络化线路运营组织等建设方案。


一期工程的有轨电车部分投资匡算约97.3亿元;同时结合有轨电车建设计划同步改造已有沿线道路,投资匡算约35.9亿元。

目前,按照一次立项、分段建设、分段运行、三年成网的建设目标,计划在2016年底选取合适段开工建设,力争2019年底全线通车运行。

一想到2019年能坐上有轨电车回家
小编心里美滋滋的~~

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